top of page

The Importance of Total Stopping Distance

Writer: CMAC Communications
CMAC Communications
Jun 18, 2020
2 min read

An 80,000 pound, fully-loaded semi can weigh 20 times more than an average car or truck. Even with terrific braking systems, trucks simply can’t stop as quickly as passenger vehicles.

A vast majority of the information you gather while driving is received through your vision, such as the cars around you, traffic signals, street signs, road construction, pedestrians, and much more. While your sense of sight is crucial, it’s also important to rely on your driver training.



Do you know how to come to a complete stop safely and swiftly to avoid injury? Do you recall what contributes to Total Stopping Distance?


The large nature of commercial vehicles makes them a potentially dangerous object on the roadway, and drivers much take stopping distance into consideration. A normal passenger vehicle will take approximately 316 ft. to come to a complete stop after recognizing the need to stop, versus a semi-truck that takes around 525 ft; about two football fields.


Total Stopping Distance is the sum of Perception Distance, Reaction Distance, and Braking Distance.

Total Stopping Distance is the distance your vehicle travels from the time your brain recognizes the need to stop until your vehicle comes to a complete stop. Although it is primarily made up of the three tangible factors above, there are additional variables and factors that impact the time it takes for a truck to come to a complete stop.

Due to the height drivers sit in a truck, there is a potential for faster recognition of hazards that a passenger vehicle driver has not yet seen. Commercial Drivers should look about 12-15 seconds ahead for upcoming hazards and other reasons to stop. Icy, wet road conditions also dramatically impact braking stance. Also, since truck brakes are designed for a truck carrying a full load, an empty truck will take longer to stop than a full one.

PERCEPTION DISTANCE


The distance your vehicle travels from the time you see a hazard until your brain recognizes the hazard. For an alert driver, this is about 3/4 second. At 55 mph, a driver will travel 60 ft in that amount of time




REACTION DISTANCE


The distance your vehicle travels from the time your brain orders your foot to brake until your foot is actually touching the brake. Also, 3/4 second, add 1/2 second for air brakes.





BRAKING DISTANCE


The distance your vehicle travels from the time you activate your brakes to when the vehicle stops. At 55 mph, this is about 4.5 seconds or 170 ft.

103 Comments


davidthom.a.s.282.55
Sep 11

vip win làm mình nhớ mấy trang mình từng dùng trước đây, kiểu vào là thấy ngay đường đi chứ không phải đứng đoán chỗ nào với chỗ nào. Mình chỉ ghé lướt cho biết thôi, chủ yếu coi họ bố trí trang thế nào, và thấy menu đặt khá lộ nên chuyển qua lại cũng tiện, không cần tìm lâu. Cách chia nội dung theo từng khối nhìn gọn mắt, nên mới vào cũng nắm được ý chính nhanh (mình thì hay bị rối nếu chữ dính thành một mảng). Màu sắc dùng vừa phải, không chói, đọc vài phút vẫn thấy dễ chịu. Nói chung mình không đào sâu gì, nhưng cái mình để ý nhất là mấy…

Like

robert50powell.9.5.8.4+abc123
Sep 10

https://sc8844.com/ mình thấy bạn bè nhắc hoài nên cũng ghé thử cho biết chứ không có ý “soi” gì sâu. Vừa vào là thấy trang load nhanh, kéo xuống mượt, không bị đứng hay giật kiểu mấy site linh tinh. Cách họ trình bày cũng dễ theo dõi, nội dung chia thành từng khối nhìn phát hiểu ngay đang nói phần nào, đỡ phải đọc dài dòng. Mình có lướt qua đoạn “tổng quan” giới thiệu nền tảng với dịch vụ, viết khá gọn nên đọc vài dòng là nắm được ý. Menu để ngay chỗ dễ thấy, tiêu đề tách bạch nên tìm thông tin không mất công, đặc biệt phần “tổng quan” nằm riêng một cụm rõ ràng…

Like

rattittbi.nit.aac
Sep 10

thap cam tv ừ thì mình cũng nghĩ kiểu vào là lag tung chảo thôi. Nhưng lướt qua mới thấy trang xếp mọi thứ khá ngay ngắn, bấm vào trận đang chạy là khung video hiện rõ chứ không phải mò như đi tìm remote, với lại mình xem thử một lúc thì hình Full HD chạy ổn, không bị vỡ hạt hay đứng hình liên tục như mấy chỗ “miễn phí” hay gặp; cái buồn cười là phần bình luận tiếng Việt nghe kiểu thả miếng nhẹ, không quá ồn mà vẫn đỡ nhàm khi ngồi xem. Với người hay quên lịch như mình thì có sẵn mấy ô lịch thi đấu bảng xếp hạng để liếc nhanh, khỏi…

Like

anyadoug.hert16.7
Sep 09

789F tối qua mình lướt lúc nghỉ tay, kiểu “xem cho biết” chứ không định ở lâu, ai dè bố cục lại gọn gàng hơn mình tưởng nên cứ kéo xuống thêm vài đoạn. Mình để ý họ đặt mấy con số kiểu hơn 500.000 thành viên với tỷ lệ giao dịch 99% ngay phần giới thiệu, nhìn phát là nắm được ý họ muốn nói gì, khỏi phải mò mẫm cả trang mới hiểu. Cuộn trang thấy các khối nội dung chia tách rõ, đoạn ngắn trước rồi mới tới phần giải thích dài hơn, nên đọc cũng đỡ mỏi mắt. Menu thì nằm chỗ dễ thấy, bấm qua lại mượt, không kiểu bắt đi đường vòng. Nói chung…

Like

bentieshamarsh.al.2l11.1
Sep 06

qq88gs.com tối qua mình tranh thủ lúc nghỉ tay nên ghé vào xem lướt cho biết, kiểu xem nhanh thôi chứ không ngồi mân mê lâu. Ấn tượng đầu là trang sắp xếp khá dễ nhìn, vừa vào đã thấy menu nằm chỗ rõ ràng nên mình chuyển qua lại vài mục không phải đảo mắt tìm. Mấy phần nội dung trên trang được chia thành các khối riêng, nhìn cái là nhận ra đâu là thông tin chính, đâu là phần phụ, nên lướt một vòng vẫn theo kịp. Mình cũng để ý mấy bảng số liệu dạng cột hiển thị gọn, khoảng cách chữ ổn nên đọc nhanh không bị rối. Nói chung cảm giác dùng nhẹ nhàng,…

Like
bottom of page